Naviglio Grande

Der Naviglio Grande ist ein schiffbarer Kanal, der sein Wasser aus dem Tessin in der Nähe des Ortsteils von Lonate Pozzolo Tornavento bezieht und in der Darsena von Porta Ticinese in Mailand endet.

Er hat eine Länge von 49,9 km mit einem Gesamthöhenunterschied von 34 Metern. An der Mündung ist er 20 Meter breit, schrumpft dann auf dem Abschnitt von Abbiategrasso nach Corsico auf etwa 15 Meter und beträgt in Mailand nur noch 12 Meter.

Er wurde damals sowohl als Wasserspender als auch als Transportweg gebaut, Funktionen, die dem Naviglio Grande zusammen die wichtige Rolle gaben, die er über die Jahre gespielt hat.

Steckbrief
Baubeginn: 1177
Befahrbar seit: 1272
Länge: 49,9 km
Bewässertes Land: 50.000 ha
Anfang: Tornavento (Lonate Pozzolo)
Ende: Darsena Mailand

Geschichte
Der Naviglio Grande ist der erste der Kanäle, die das System der Mailänder Navigli bilden, und damit der älteste und bedeutendste Kanal.
Seine Ursprünge liegen um 1177, als ein Wassergraben, der heutige Ticinello, erweitert wurde. 1209 erreichte der Kanal Mailand.

Durch nachfolgende Umbauten wurde seine Wassermenge erhöht und 1272 wurde der Kanal navigierbar: ein Naviglio. Er beginnt beim Tessin in Tornavento, ein Ortsteil der Gemeinde Lonate Pozzolo (VA), 23 km südlich von Sesto Calende und verläuft in südöstlicher Richtung bis Castelletto in der Nähe von Abbiategrasso, wo er nach Mailand abbiegt und rechts den Naviglio di Bereguardo liegen lässt.

Der Naviglio Grande hat eine Länge von 49,9 km, seine maximale Tiefe beträgt 3,80 m und ist ohne Schleusen, da er der einfachen Neigung des Landes folgend gebaut wurde. Er endet im Hafenbecken von Mailand, der Darsena.

Der erste und größte Kanal Europas verband die Stadt mit dem Lago Maggiore und der Schweiz und war wichtig, um alles zu transportieren, was zur Verbesserung der Lebensqualität der Mailänder genutzt werden konnte, denen er Kohle, Wein, Fleisch, Fisch, Holz und sogar die für den Bau des Domes benötigten Marmorblöcke brachte. Nach Norden hingegen wurden Salz, Leinen, Eisen, Weizen und Reis verschifft, um jenseits der Alpen verkauft zu werden und dadurch die Mailänder zu bereichern.