• Tourisme religieux

Itinéraire de la Ligne Cadorna

Le sentier de la paix. De chemin défensif à itinéraire naturel

La Ligne Cadorna, plus correctement appelée Système Défensif Italien à la Frontière Nord avec la Suisse, fut conçue pour protéger la frontière contre les potentielles attaques étrangères entre le dix-neuvième et le vingtième siècle.

L’ idée, reprise et rejetée plus d’une fois, fut réalisée à partir de 1911 et les travaux se terminèrent lorsque la Grande Guerre éclata. Un projet vraiment imposant qui du Val d’Ossola arrivait jusqu’aux Alpes Orobiques: l’on réalisa des sentiers muletiers, des routes, sentiers, tranchées, hôpitaux,  observatoires, positions d’artillerie sur des terrains souvent accidentés entre 600 et 2000 mètres.

Par chance cet ouvrage ne fut jamais utilisé pour combattre. Aujourd’hui il est possible de parcourir cet itinéraire qui, bien que certains tronçons aient été perdus par manque d’entretien où par dégâts naturels, offre encore beaucoup au visiteur qui décide de s’y aventurer.

Tous les itinéraires proposés accompagnent à la découverte de traces historiques, au cours de différentes excursions au sein d’une nature incontaminée. Les excursions sont adaptées à tout le monde et ont des durées différentes. Il est important d’arriver bien préparé, avec équipement de randonnée et lampe frontale, souvent essentielle pour explorer les galeries plus profondes.

 

UN VOYAGE DANS L’ HISTOIRE

  1. Les fortifications de la Ligne Cadorna doivent être considérées comme de campagne ou de passage, elles sont réalisées sur des points d’importance tactique, censément à proximité de l’ennemi, avec du temps, des moyens et des ressources financières très limitées.
     
  2.  La tranchée est une œuvre défensive creusée dans le terrain et protégée par un parapet en terre, en pierre ou en ciment, dotée d’un fossé de retranchement.  Elle sert à protéger les soldats du feu ennemi et à leur permettre d’utiliser efficacement leurs armes. Il y a les tranchées de communication et les tranchées de bataille.
     
  3.  Les boyaux de la Ligne Cadorna sont pour la plupart creusés dans la roche ou réalisés avec des couvertures en ciment. Ils permettaient de passer d’une tranchée à l’autre sous le feu de l’ennemi, d’atteindre en sécurité les emplacements pour les armes automatiques, d’amener à destination les approvisionnements, de retirer les blessés et de donner un refuge aux soldats.
     
  4.  Le refuge dans une grotte ou une galerie servait pour mettre à l’abri les soldats et leur permettre de se reposer après un service en tranchée ou dans l’attente d’entrer en action, en plus de protéger et conserver les matériaux, munitions et vivres.
     
  5.  L’emplacement pour mitrailleuse peut se trouver en terrain découvert, dans une caverne ou une casemate blindée. L’emplacement à découvert consiste en un espace avec un rehaussement pour appuyer l’arme et un parapet replié sur les côtés. Généralement on trouve derrière cet emplacement l’ouverture d’un boyau.

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